Privatjet-Kosten
Atlanta → London
Ein Privatflug von Atlanta nach London legt 3,656 Seemeilen (6,771 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $129K – $201K pro Strecke — rund $41,179 pro Sitz.
3,656 nm
Großkreisentfernung
7h 46m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,913 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 677 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 36m | $61,136 – $90,695 | $95,717 – $127K | $102K – $140K | $18,979 | 2,240 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 26m | $56,544 – $80,921 | $88,837 – $114K | $95,037 – $127K | $17,183 | 2,379 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 30m | $67,121 – $97,629 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,594 | 3,770 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 22m | $78,558 – $115K | $123K – $161K | $132K – $182K | $24,180 | 5,150 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 00m | $94,676 – $138K | $148K – $194K | $158K – $219K | $29,130 | 6,027 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 50m | $119K – $184K | $186K – $258K | $198K – $290K | $37,779 | 7,393 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 46m | $129K – $201K | $200K – $280K | $215K – $319K | $41,179 | 8,913 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 15m | $207K – $376K | $322K – $525K | $343K – $590K | $72,892 | 17,759 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Atlanta–London non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,913 kg | $41,179 |
| Airline, Economy | 11.7 h | 677 kg | Typically $812–$2,031 |
| Airline, First / Business | 11.2 h | 2708 kg | Typically $3,385–$8,125 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.