Privatjet-Kosten
Auckland → Los Angeles
Ein Privatflug von Auckland nach Los Angeles legt 5,670 Seemeilen (10,501 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 18m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $94,584 – $140K pro Strecke — rund $29,373 pro Sitz.
5,670 nm
Großkreisentfernung
24h 18m
Flugzeit (Turboprop)
25.3h vs 16h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,488 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1050 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 18m | $94,584 – $140K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,373 | 3,488 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 20h 08m | $91,553 – $131K | $144K – $185K | $150K – $198K | $27,792 | 3,852 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 03m | $101K – $147K | $158K – $207K | $166K – $224K | $31,056 | 5,760 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 41m | $122K – $179K | $191K – $250K | $200K – $271K | $37,601 | 8,082 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 08m | $147K – $215K | $230K – $302K | $240K – $327K | $45,303 | 9,464 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 07m | $171K – $268K | $267K – $373K | $279K – $405K | $54,883 | 10,982 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 37m | $209K – $325K | $326K – $454K | $341K – $493K | $66,761 | 14,495 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 23m | $336K – $609K | $525K – $851K | $546K – $916K | $118,036 | 28,804 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Auckland–Los Angeles non-stop
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.3 h | 3,488 kg | $29,373 |
| Airline, Economy | 16 h | 1050 kg | Typically $1,260–$3,150 |
| Airline, First / Business | 15.5 h | 4201 kg | Typically $5,251–$12,602 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.