Privatjet-Kosten
Bangkok → Peking
Ein Privatflug von Bangkok nach Peking legt 1,782 Seemeilen (3,300 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $37,487 – $54,776 pro Strecke — rund $11,533 pro Sitz.
1,782 nm
Großkreisentfernung
4h 21m
Flight time (midsize jet)
5.3h vs 7.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,394 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 330 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 25m | $29,514 – $43,752 | $46,237 – $61,465 | $52,037 – $74,065 | $9,158 | 1,064 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 52m | $27,234 – $38,941 | $42,821 – $54,953 | $49,021 – $68,353 | $8,272 | 1,123 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 18m | $35,131 – $50,785 | $55,433 – $71,910 | $62,933 – $88,910 | $10,740 | 1,899 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 21m | $37,487 – $54,776 | $58,596 – $76,795 | $67,596 – $97,795 | $11,533 | 2,394 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 10m | $45,143 – $65,917 | $70,604 – $92,472 | $81,104 – $117K | $13,883 | 2,796 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 05m | $56,496 – $87,500 | $88,532 – $123K | $101K – $155K | $18,000 | 3,426 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 56m | $69,028 – $106K | $108K – $150K | $123K – $189K | $21,936 | 4,521 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 10m | $111K – $199K | $175K – $280K | $196K – $345K | $38,824 | 8,987 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Bangkok–Peking non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,394 kg | $11,533 |
| Airline, Economy | 7.7 h | 330 kg | Typically $396–$990 |
| Airline, First / Business | 7.2 h | 1320 kg | Typically $1,650–$3,960 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.