Privatjet-Kosten
Bangkok → Taipeh
Ein Privatflug von Bangkok nach Taipeh legt 1,359 Seemeilen (2,516 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $23,348 – $33,992 pro Strecke — rund $7,168 pro Sitz.
1,359 nm
Großkreisentfernung
3h 32m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,269 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 252 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 54m | $24,012 – $35,423 | $37,772 – $49,976 | $43,572 – $62,576 | $7,429 | 847 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 43m | $22,475 – $31,974 | $35,500 – $45,344 | $41,700 – $58,744 | $6,806 | 904 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 32m | $23,348 – $33,992 | $36,613 – $47,817 | $44,113 – $64,817 | $7,168 | 1,269 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 23m | $29,984 – $43,618 | $47,053 – $61,404 | $56,053 – $82,404 | $9,200 | 1,864 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $36,171 – $52,575 | $56,802 – $74,069 | $67,302 – $99,069 | $11,093 | 2,180 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $45,374 – $69,872 | $71,422 – $98,547 | $83,922 – $131K | $14,406 | 2,672 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 04m | $55,553 – $85,171 | $87,544 – $120K | $103K – $159K | $17,591 | 3,529 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $89,811 – $159K | $142K – $225K | $163K – $290K | $31,130 | 7,006 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bangkok–Taipeh non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Taipeh: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,269 kg | $7,168 |
| Airline, Economy | 6.8 h | 252 kg | Typically $302–$755 |
| Airline, First / Business | 6.3 h | 1006 kg | Typically $1,258–$3,019 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.