Privatjet-Kosten
Peking → Barcelona
Ein Privatflug von Peking nach Barcelona legt 4,758 Seemeilen (8,812 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €151K – €236K pro Strecke — rund €48,296 pro Sitz.
4,758 nm
Großkreisentfernung
10h 01m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11h vs 14h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,496 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 881 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 18m | €72,767 – €108K | €114K – €152K | €119K – €163K | €22,599 | 2,913 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 16h 55m | €71,002 – €101K | €112K – €143K | €117K – €156K | €21,548 | 3,236 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 53m | €81,291 – €118K | €128K – €166K | €135K – €182K | €24,938 | 4,981 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 37m | €97,471 – €142K | €153K – €200K | €161K – €219K | €29,967 | 6,941 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 24m | €109K – €159K | €169K – €223K | €179K – €246K | €33,482 | 7,633 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 10m | €136K – €211K | €212K – €295K | €223K – €325K | €43,366 | 9,356 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 01m | €151K – €236K | €234K – €328K | €248K – €364K | €48,296 | 11,496 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 39m | €242K – €442K | €376K – €615K | €395K – €675K | €85,496 | 22,918 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Peking–Barcelona nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Barcelona: Wo Sie landen würden
- Flughafen Girona-Costa Brava LEGE
Flughafen mit Privatterminal · 7,874 ft Startbahn · 75 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Barcelona-El Prat Josep Tarradellas LEBL
Großes Drehkreuz · 10,997 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11 h | 11,496 kg | €48,296 |
| Airline, Economy | 14 h | 881 kg | Typischerweise €973–€2,432 |
| Airline, First / Business | 13.5 h | 3525 kg | Typischerweise €4,053–€9,728 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.