Privatjet-Kosten
Peking → Jakarta
Ein Privatflug von Peking nach Jakarta legt 2,834 Seemeilen (5,249 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $84,146 – $131K pro Strecke — rund $26,934 pro Sitz.
2,834 nm
Großkreisentfernung
6h 20m
Flugzeit (Großraumjet)
7.3h vs 9.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,301 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 525 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 55m | $46,823 – $69,491 | $73,282 – $97,526 | $79,082 – $110K | $14,539 | 1,711 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 13m | $47,305 – $67,395 | $74,622 – $95,442 | $80,822 – $109K | $14,338 | 1,954 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 48m | $49,788 – $72,581 | $77,981 – $102K | $85,481 – $119K | $15,296 | 2,798 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 29m | $63,991 – $93,217 | $100K – $131K | $109K – $152K | $19,651 | 4,122 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 13m | $77,258 – $112K | $121K – $158K | $132K – $183K | $23,715 | 4,831 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 20m | $84,146 – $131K | $131K – $183K | $144K – $215K | $26,934 | 5,301 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 05m | $103K – $159K | $160K – $223K | $175K – $262K | $32,741 | 6,987 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 28m | $165K – $299K | $258K – $418K | $279K – $483K | $57,954 | 13,912 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Peking–Jakarta non-stop
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.3 h | 5,301 kg | $26,934 |
| Airline, Economy | 9.9 h | 525 kg | Typically $630–$1,575 |
| Airline, First / Business | 9.4 h | 2100 kg | Typically $2,624–$6,299 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.