Privatjet-Kosten
Peking → Seychellen (Mahé)
Ein Privatflug von Peking nach Seychellen (Mahé) legt 4,295 Seemeilen (7,955 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $149K – $233K pro Strecke — rund $47,746 pro Sitz.
4,295 nm
Großkreisentfernung
9h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,412 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 796 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 53m | $69,451 – $103K | $109K – $145K | $114K – $157K | $21,592 | 2,568 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 55m | $67,855 – $97,016 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,609 | 2,854 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 02m | $76,029 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,363 | 4,316 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 34m | $97,747 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $30,024 | 6,362 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 23m | $108K – $159K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,345 | 6,959 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 11m | $135K – $210K | $211K – $295K | $224K – $327K | $43,210 | 8,532 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 04m | $149K – $233K | $231K – $324K | $246K – $363K | $47,746 | 10,412 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 38m | $239K – $437K | $372K – $608K | $393K – $673K | $84,520 | 20,753 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Peking–Seychellen (Mahé) non-stop
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seychellen (Mahé): where you’d land
- Seychelles International Airport FSIA
Major hub · 9,800 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,412 kg | $47,746 |
| Airline, Economy | 13 h | 796 kg | Typically $955–$2,387 |
| Airline, First / Business | 12.5 h | 3182 kg | Typically $3,978–$9,546 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.