Privatjet-Kosten
Peking → London
Ein Privatflug von Peking nach London legt 4,395 Seemeilen (8,140 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €140K – €219K pro Strecke — rund €44,867 pro Sitz.
4,395 nm
Großkreisentfernung
9h 16m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.3h vs 13.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,645 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 814 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 15m | €65,086 – €96,822 | €102K – €136K | €107K – €147K | €20,238 | 2,619 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 11m | €63,457 – €90,764 | €99,749 – €128K | €105K – €140K | €19,278 | 2,905 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 16m | €71,224 – €104K | €111K – €146K | €118K – €162K | €21,891 | 4,401 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 47m | €91,552 – €133K | €143K – €188K | €152K – €207K | €28,127 | 6,487 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 36m | €102K – €149K | €158K – €208K | €168K – €231K | €31,281 | 7,104 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 24m | €127K – €197K | €198K – €276K | €210K – €306K | €40,532 | 8,710 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 16m | €140K – €219K | €217K – €304K | €231K – €340K | €44,867 | 10,645 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 51m | €225K – €411K | €350K – €572K | €369K – €631K | €79,425 | 21,219 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Peking–London nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.3 h | 10,645 kg | €44,867 |
| Airline, Economy | 13.3 h | 814 kg | Typischerweise €899–€2,247 |
| Airline, First / Business | 12.8 h | 3256 kg | Typischerweise €3,744–€8,986 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.