Privatjet-Kosten
Berlin → Peking
Ein Privatflug von Berlin nach Peking legt 3,973 Seemeilen (7,357 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $139K – $217K pro Strecke — rund $44,431 pro Sitz.
3,973 nm
Großkreisentfernung
8h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,655 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 736 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 44m | $65,254 – $96,928 | $102K – $136K | $108K – $149K | $20,273 | 2,403 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 02m | $64,225 – $91,702 | $101K – $130K | $107K – $143K | $19,491 | 2,687 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 16m | $71,533 – $104K | $112K – $147K | $120K – $164K | $21,965 | 4,040 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 05m | $84,173 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,926 | 5,546 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 41m | $101K – $148K | $158K – $208K | $169K – $233K | $31,217 | 6,489 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 30m | $127K – $197K | $198K – $276K | $211K – $308K | $40,468 | 7,957 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 24m | $139K – $217K | $216K – $302K | $231K – $341K | $44,431 | 9,655 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 56m | $223K – $406K | $347K – $566K | $368K – $631K | $78,651 | 19,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Berlin–Peking non-stop
Berlin: where you’d land
- Schönhagen Airport EDAZ
Business-aviation airport · 4,954 ft runway · 50 min to centre · customs - Berlin Brandenburg Airport EDDB
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,655 kg | $44,431 |
| Airline, Economy | 12.4 h | 736 kg | Typically $883–$2,207 |
| Airline, First / Business | 11.9 h | 2943 kg | Typically $3,679–$8,829 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.