Privatjet-Kosten
Bogotá → Dubai
Ein Privatflug von Bogotá nach Dubai legt 7,360 Seemeilen (13,631 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €111K – €164K pro Strecke — rund €34,369 pro Sitz.
7,360 nm
Großkreisentfernung
31h 05m
Flugzeit (Turboprop)
32.1h vs 19.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,462 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1363 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 31h 05m | €111K – €164K | €173K – €230K | €178K – €242K | €34,369 | 4,462 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 25h 27m | €105K – €151K | €166K – €213K | €171K – €225K | €32,066 | 4,870 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 49m | €120K – €175K | €188K – €246K | €195K – €262K | €36,903 | 7,473 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 17m | €147K – €215K | €230K – €301K | €238K – €321K | €45,294 | 10,608 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 48m | €168K – €247K | €262K – €345K | €272K – €368K | €51,923 | 11,924 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 28m | €210K – €328K | €328K – €458K | €340K – €487K | €67,250 | 14,620 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 04m | €242K – €377K | €376K – €525K | €390K – €561K | €77,382 | 18,455 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 03m | €388K – €707K | €604K – €985K | €624K – €1,045K | €136,853 | 36,713 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Bogotá–Dubai nonstop fliegen
Bogotá: Wo Sie landen würden
- Flughafen Guaymaral SKGY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,643 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen El Dorado SKBO
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dubai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Flughafen mit Privatterminal · 14,764 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dubai OMDB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.1 h | 4,462 kg | €34,369 |
| Airline, Economy | 19.6 h | 1363 kg | Typischerweise €1,505–€3,762 |
| Airline, First / Business | 19.1 h | 5452 kg | Typischerweise €6,270–€15,048 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.