Privatjet-Kosten
Bogotá → Houston
Ein Privatflug von Bogotá nach Houston legt 1,919 Seemeilen (3,554 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $39,914 – $58,385 pro Strecke — rund $12,287 pro Sitz.
1,919 nm
Großkreisentfernung
4h 40m
Flight time (midsize jet)
5.7h vs 8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,565 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 355 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 54m | $31,294 – $46,446 | $48,975 – $65,180 | $54,775 – $77,780 | $9,718 | 1,134 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 6h 59m | $32,893 – $46,761 | $51,989 – $66,361 | $58,189 – $79,761 | $9,957 | 1,337 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 37m | $37,038 – $53,620 | $58,366 – $75,821 | $65,866 – $92,821 | $11,332 | 2,016 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 40m | $39,914 – $58,385 | $62,329 – $81,772 | $71,329 – $103K | $12,287 | 2,565 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 28m | $48,044 – $70,232 | $75,068 – $98,424 | $85,568 – $123K | $14,785 | 2,995 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 23m | $60,093 – $93,201 | $94,066 – $131K | $107K – $163K | $19,162 | 3,670 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 13m | $73,386 – $113K | $115K – $159K | $130K – $198K | $23,342 | 4,841 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 28m | $118K – $212K | $186K – $298K | $207K – $363K | $41,313 | 9,628 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bogotá–Houston non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,565 kg | $12,287 |
| Airline, Economy | 8 h | 355 kg | Typically $426–$1,066 |
| Airline, First / Business | 7.5 h | 1421 kg | Typically $1,777–$4,264 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.