Privatjet-Kosten
Bogotá → Los Angeles
Ein Privatflug von Bogotá nach Los Angeles legt 3,034 Seemeilen (5,620 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $89,410 – $140K pro Strecke — rund $28,635 pro Sitz.
3,034 nm
Großkreisentfernung
6h 45m
Flugzeit (Großraumjet)
7.8h vs 10.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,658 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 562 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 38m | $49,428 – $73,433 | $77,289 – $103K | $83,089 – $116K | $15,358 | 1,814 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 45m | $49,557 – $70,693 | $78,088 – $99,990 | $84,288 – $113K | $15,031 | 2,058 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 16m | $52,578 – $76,731 | $82,274 – $108K | $89,774 – $125K | $16,164 | 2,970 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 57m | $67,542 – $98,499 | $106K – $138K | $115K – $159K | $20,755 | 4,373 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 39m | $81,504 – $119K | $128K – $167K | $138K – $192K | $25,035 | 5,122 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 45m | $89,410 – $140K | $139K – $195K | $152K – $227K | $28,635 | 5,658 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 30m | $109K – $169K | $170K – $237K | $185K – $276K | $34,798 | 7,456 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 54m | $175K – $318K | $273K – $444K | $294K – $509K | $61,595 | 14,850 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bogotá–Los Angeles non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.8 h | 5,658 kg | $28,635 |
| Airline, Economy | 10.4 h | 562 kg | Typically $674–$1,686 |
| Airline, First / Business | 9.9 h | 2248 kg | Typically $2,810–$6,744 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.