Privatjet-Kosten
Bogotá → Istanbul
Ein Privatflug von Bogotá nach Istanbul legt 5,800 Seemeilen (10,742 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €88,570 – €132K pro Strecke — rund €27,512 pro Sitz.
5,800 nm
Großkreisentfernung
24h 46m
Flugzeit (Turboprop)
25.8h vs 16.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,555 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1074 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 46m | €88,570 – €132K | €139K – €184K | €144K – €196K | €27,512 | 3,555 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 29m | €85,571 – €122K | €135K – €173K | €140K – €185K | €25,982 | 3,919 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 22m | €94,645 – €138K | €148K – €194K | €155K – €210K | €29,089 | 5,871 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 59m | €114K – €168K | €179K – €235K | €187K – €254K | €35,252 | 8,244 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 25m | €138K – €202K | €215K – €283K | €225K – €306K | €42,466 | 9,653 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 23m | €161K – €251K | €250K – €350K | €262K – €380K | €51,507 | 11,213 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 53m | €196K – €305K | €306K – €426K | €319K – €462K | €62,646 | 14,799 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 40m | €315K – €571K | €492K – €798K | €511K – €858K | €110,764 | 29,411 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Bogotá–Istanbul nonstop fliegen
Bogotá: Wo Sie landen würden
- Flughafen Guaymaral SKGY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,643 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen El Dorado SKBO
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Istanbul: Wo Sie landen würden
- Flughafen Istanbul-Atatürk LTBA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Istanbul LTFM
Großes Drehkreuz · 13,451 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.8 h | 3,555 kg | €27,512 |
| Airline, Economy | 16.2 h | 1074 kg | Typischerweise €1,186–€2,965 |
| Airline, First / Business | 15.7 h | 4297 kg | Typischerweise €4,941–€11,859 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.