Privatjet-Kosten
Bogotá → Punta del Este
Ein Privatflug von Bogotá nach Punta del Este legt 2,608 Seemeilen (4,830 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 58m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $62,653 – $91,959 pro Strecke — rund $19,327 pro Sitz.
2,608 nm
Großkreisentfernung
5h 58m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,999 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 483 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 07m | $43,884 – $65,042 | $68,760 – $91,389 | $74,560 – $104K | $13,616 | 1,595 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 51m | $40,642 – $58,106 | $63,912 – $82,009 | $70,112 – $95,409 | $12,344 | 1,694 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 16m | $46,638 – $67,898 | $73,136 – $95,515 | $80,636 – $113K | $14,317 | 2,605 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 59m | $59,983 – $87,257 | $94,128 – $123K | $103K – $144K | $18,405 | 3,839 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 58m | $62,653 – $91,959 | $97,544 – $128K | $108K – $153K | $19,327 | 3,999 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 51m | $78,205 – $122K | $122K – $170K | $134K – $202K | $25,014 | 4,898 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 37m | $95,331 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,419 | 6,457 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 58m | $153K – $277K | $240K – $388K | $261K – $453K | $53,843 | 12,854 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bogotá–Punta del Este non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 3,999 kg | $19,327 |
| Airline, Economy | 9.4 h | 483 kg | Typically $580–$1,449 |
| Airline, First / Business | 8.9 h | 1932 kg | Typically $2,415–$5,796 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.