Brasília → Peking
Ein Privatflug von Brasília nach Peking legt 9,143 Seemeilen (16,933 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $151K – $224K pro Strecke — rund $46,808 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 57m | $151K – $224K | $235K – $314K | $241K – $326K | $46,808 | 5,592 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 46m | $143K – $205K | $225K – $288K | $231K – $302K | $43,451 | 6,079 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 49m | $161K – $235K | $252K – $330K | $260K – $347K | $49,574 | 9,266 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 05m | $199K – $292K | $311K – $408K | $320K – $429K | $61,380 | 13,251 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 26m | $231K – $338K | $359K – $473K | $370K – $498K | $71,088 | 15,024 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 15m | $275K – $430K | $429K – $600K | $441K – $632K | $88,240 | 17,797 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 43m | $320K – $500K | $496K – $695K | $511K – $734K | $102,422 | 22,635 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 56m | $512K – $937K | $797K – $1,304K | $818K – $1,369K | $181,173 | 45,061 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,143 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40 h | 5,592 kg | $46,808 |
| Airline, Economy | 23.4 h | 1693 kg | Typically $2,032–$5,080 |
| Airline, First / Business | 22.9 h | 6773 kg | Typically $8,467–$20,320 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.