Privatjet-Kosten
Brüssel → Madrid
Ein Privatflug von Brüssel nach Madrid legt 710 Seemeilen (1,315 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,066 – $15,736 pro Strecke — rund $3,350 pro Sitz.
710 nm
Großkreisentfernung
2h 13m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
425 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 132 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 50m | $11,953 – $17,632 | $18,805 – $24,879 | $24,605 – $37,479 | $3,698 | 407 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $11,066 – $15,736 | $17,486 – $22,325 | $23,686 – $35,725 | $3,350 | 425 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $14,318 – $20,563 | $22,720 – $29,293 | $30,220 – $46,293 | $4,360 | 715 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $18,491 – $26,525 | $29,371 – $37,828 | $38,371 – $58,828 | $5,627 | 1,053 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $22,430 – $32,139 | $35,661 – $45,881 | $46,161 – $70,881 | $6,821 | 1,235 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $28,338 – $42,869 | $45,213 – $61,303 | $57,713 – $93,303 | $8,901 | 1,517 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 45m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,009 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $56,831 – $97,917 | $91,586 – $141K | $113K – $206K | $19,344 | 3,971 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Brüssel–Madrid non-stop
Brüssel: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 425 kg | $3,350 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 132 kg | Typically $158–$395 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 526 kg | Typically $658–$1,578 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.