Privatjet-Kosten
London Luton → Madrid
Ein Privatflug von London Luton nach Madrid legt 697 Seemeilen (1,291 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,917 – $15,517 pro Strecke — rund $3,304 pro Sitz.
697 nm
Großkreisentfernung
2h 11m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
418 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 129 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $11,781 – $17,371 | $18,540 – $24,519 | $24,340 – $37,119 | $3,644 | 400 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $10,917 – $15,517 | $17,256 – $22,024 | $23,456 – $35,424 | $3,304 | 418 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $14,133 – $20,288 | $22,436 – $28,915 | $29,936 – $45,915 | $4,303 | 703 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $18,256 – $26,176 | $29,010 – $37,346 | $38,010 – $58,346 | $5,554 | 1,037 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $22,149 – $31,721 | $35,229 – $45,305 | $45,729 – $70,305 | $6,734 | 1,216 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 47m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,493 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 43m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,978 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $56,157 – $96,663 | $90,549 – $139K | $112K – $204K | $19,103 | 3,909 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London Luton–Madrid non-stop
London Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 418 kg | $3,304 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 129 kg | Typically $155–$387 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 516 kg | Typically $645–$1,549 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.