Privatjet-Kosten
Casablanca → Atlanta
Ein Privatflug von Casablanca nach Atlanta legt 3,736 Seemeilen (6,919 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $131K – $205K pro Strecke — rund $42,001 pro Sitz.
3,736 nm
Großkreisentfernung
7h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,100 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 692 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 54m | $62,178 – $92,271 | $97,320 – $130K | $103K – $142K | $19,306 | 2,281 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 39m | $57,445 – $82,240 | $90,222 – $116K | $96,422 – $129K | $17,461 | 2,421 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 42m | $68,237 – $99,288 | $107K – $140K | $115K – $157K | $20,941 | 3,838 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 32m | $79,979 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,622 | 5,250 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 10m | $96,374 – $141K | $151K – $197K | $161K – $222K | $29,658 | 6,144 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 00m | $121K – $187K | $189K – $262K | $201K – $294K | $38,460 | 7,535 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 55m | $131K – $205K | $204K – $285K | $219K – $324K | $42,001 | 9,100 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 25m | $211K – $384K | $328K – $535K | $349K – $600K | $74,349 | 18,134 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Casablanca–Atlanta non-stop
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,100 kg | $42,001 |
| Airline, Economy | 11.8 h | 692 kg | Typically $830–$2,076 |
| Airline, First / Business | 11.3 h | 2768 kg | Typically $3,460–$8,303 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.