Privatjet-Kosten
Charlotte → Nizza
Ein Privatflug von Charlotte nach Nizza legt 3,924 Seemeilen (7,267 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 18m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $137K – $214K pro Strecke — rund $43,930 pro Sitz.
3,924 nm
Großkreisentfernung
8h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,541 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 727 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 34m | $64,619 – $95,967 | $101K – $135K | $107K – $147K | $20,073 | 2,378 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 54m | $63,676 – $90,899 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,322 | 2,661 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 09m | $70,853 – $103K | $111K – $145K | $119K – $162K | $21,754 | 3,999 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 58m | $83,308 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,657 | 5,485 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 35m | $100K – $147K | $157K – $206K | $167K – $231K | $30,896 | 6,418 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 24m | $126K – $195K | $196K – $273K | $209K – $305K | $40,054 | 7,870 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 18m | $137K – $214K | $213K – $298K | $228K – $337K | $43,930 | 9,541 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 50m | $220K – $402K | $343K – $560K | $364K – $625K | $77,763 | 19,013 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Charlotte–Nizza non-stop
Charlotte: where you’d land
- Charlotte Douglas International Airport KCLT
Major hub · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,541 kg | $43,930 |
| Airline, Economy | 12.2 h | 727 kg | Typically $872–$2,180 |
| Airline, First / Business | 11.7 h | 2907 kg | Typically $3,633–$8,720 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.