Privatjet-Kosten
Istanbul → Nizza
Ein Privatflug von Istanbul nach Nizza legt 969 Seemeilen (1,795 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $17,922 – $25,923 pro Strecke — rund $5,481 pro Sitz.
969 nm
Großkreisentfernung
2h 36m
Flight time (light jet)
3.6h vs 6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
936 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 179 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 46m | $15,317 – $22,724 | $23,980 – $31,902 | $29,780 – $44,502 | $4,755 | 540 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 40m | $18,095 – $25,562 | $28,761 – $36,499 | $34,961 – $49,899 | $5,457 | 702 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 36m | $17,922 – $25,923 | $28,265 – $36,686 | $35,765 – $53,686 | $5,481 | 936 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 30m | $23,078 – $33,347 | $36,428 – $47,237 | $45,428 – $68,237 | $7,053 | 1,377 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $27,914 – $40,295 | $44,098 – $57,131 | $54,598 – $82,131 | $8,526 | 1,612 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $35,138 – $53,646 | $55,673 – $76,167 | $68,173 – $108K | $11,098 | 1,978 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $43,150 – $65,573 | $68,462 – $93,238 | $83,462 – $132K | $13,590 | 2,616 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $69,994 – $122K | $112K – $174K | $133K – $239K | $24,047 | 5,182 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Istanbul–Nizza non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 936 kg | $5,481 |
| Airline, Economy | 6 h | 179 kg | Typically $215–$538 |
| Airline, First / Business | 5.5 h | 718 kg | Typically $897–$2,154 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.