Privatjet-Kosten
Chongqing → Doha
Ein Privatflug von Chongqing nach Doha legt 2,916 Seemeilen (5,400 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 30m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $86,296 – $135K pro Strecke — rund $27,629 pro Sitz.
2,916 nm
Großkreisentfernung
6h 30m
Flugzeit (Großraumjet)
7.5h vs 10.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,446 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 540 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 13m | $47,887 – $71,101 | $74,919 – $99,747 | $80,719 – $112K | $14,874 | 1,753 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 26m | $48,225 – $68,742 | $76,038 – $97,299 | $82,238 – $111K | $14,621 | 1,996 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 00m | $50,927 – $74,276 | $79,734 – $104K | $87,234 – $121K | $15,650 | 2,868 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 41m | $65,441 – $95,375 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,102 | 4,225 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 23m | $78,993 – $115K | $124K – $162K | $134K – $187K | $24,254 | 4,950 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 30m | $86,296 – $135K | $134K – $188K | $147K – $220K | $27,629 | 5,446 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 15m | $105K – $164K | $164K – $228K | $179K – $267K | $33,581 | 7,179 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 38m | $169K – $306K | $264K – $428K | $285K – $493K | $59,441 | 14,295 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chongqing–Doha non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.5 h | 5,446 kg | $27,629 |
| Airline, Economy | 10.1 h | 540 kg | Typically $648–$1,620 |
| Airline, First / Business | 9.6 h | 2160 kg | Typically $2,700–$6,480 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.