Privatjet-Kosten
Chongqing → Hangzhou
Ein Privatflug von Chongqing nach Hangzhou legt 717 Seemeilen (1,329 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,146 – $15,853 pro Strecke — rund $3,375 pro Sitz.
717 nm
Großkreisentfernung
2h 14m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
429 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 133 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 52m | $12,047 – $17,773 | $18,949 – $25,073 | $24,749 – $37,673 | $3,728 | 411 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $11,146 – $15,853 | $17,610 – $22,488 | $23,810 – $35,888 | $3,375 | 429 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $14,418 – $20,711 | $22,873 – $29,498 | $30,373 – $46,498 | $4,391 | 721 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $18,618 – $26,714 | $29,566 – $38,088 | $38,566 – $59,088 | $5,667 | 1,062 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $22,581 – $32,365 | $35,894 – $46,193 | $46,394 – $71,193 | $6,868 | 1,246 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 50m | $28,527 – $43,168 | $45,502 – $61,714 | $58,002 – $93,714 | $8,962 | 1,529 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 46m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,026 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $57,195 – $98,594 | $92,147 – $142K | $113K – $207K | $19,474 | 4,004 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chongqing–Hangzhou non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 429 kg | $3,375 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 133 kg | Typically $159–$399 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 531 kg | Typically $664–$1,594 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.