Privatjet-Kosten
Denver → Anchorage
Ein Privatflug von Denver nach Anchorage legt 2,095 Seemeilen (3,879 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 5h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $43,034 – $63,025 pro Strecke — rund $13,257 pro Sitz.
2,095 nm
Großkreisentfernung
5h 04m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,785 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 388 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 32m | $33,582 – $49,909 | $52,495 – $69,958 | $58,295 – $82,558 | $10,436 | 1,225 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 28m | $34,872 – $49,658 | $55,034 – $70,357 | $61,234 – $83,757 | $10,566 | 1,428 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 02m | $39,489 – $57,266 | $62,138 – $80,850 | $69,638 – $97,850 | $12,094 | 2,167 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 5h 04m | $43,034 – $63,025 | $67,130 – $88,173 | $76,130 – $109K | $13,257 | 2,785 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 51m | $51,775 – $75,780 | $80,807 – $106K | $91,307 – $131K | $15,944 | 3,252 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 45m | $64,718 – $101K | $101K – $141K | $114K – $173K | $20,656 | 3,983 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 35m | $78,990 – $122K | $124K – $171K | $139K – $210K | $25,149 | 5,254 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 51m | $127K – $229K | $200K – $321K | $221K – $386K | $44,513 | 10,451 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Denver–Anchorage non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,785 kg | $13,257 |
| Airline, Economy | 8.4 h | 388 kg | Typically $466–$1,164 |
| Airline, First / Business | 7.9 h | 1552 kg | Typically $1,940–$4,655 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.