Denver → Perth
Ein Privatflug von Denver nach Perth legt 8,784 Seemeilen (16,269 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 36h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $142K – $212K pro Strecke — rund $44,260 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 36h 55m | $142K – $212K | $222K – $297K | $228K – $309K | $44,260 | 5,300 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 30h 48m | $139K – $199K | $218K – $280K | $225K – $294K | $42,208 | 5,894 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 58m | $156K – $228K | $244K – $320K | $252K – $337K | $48,019 | 8,959 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 16m | $193K – $282K | $302K – $395K | $311K – $416K | $59,402 | 12,802 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 39m | $223K – $327K | $348K – $457K | $358K – $482K | $68,723 | 14,501 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 20h 29m | $266K – $416K | $414K – $580K | $427K – $612K | $85,192 | 17,158 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 59m | $308K – $482K | $478K – $670K | $493K – $709K | $98,736 | 21,794 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 09m | $494K – $903K | $768K – $1,257K | $789K – $1,322K | $174,648 | 43,381 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 8,784 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 37.9 h | 5,300 kg | $44,260 |
| Airline, Economy | 22.6 h | 1627 kg | Typically $1,952–$4,881 |
| Airline, First / Business | 22.1 h | 6508 kg | Typically $8,134–$19,523 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.