Privatjet-Kosten
Doha → Basel
Ein Privatflug von Doha nach Basel legt 2,469 Seemeilen (4,573 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €54,930 – €80,570 pro Strecke — rund €16,937 pro Sitz.
2,469 nm
Großkreisentfernung
5h 40m
Flugzeit (Super-Midsize-Jet)
6.7h vs 9.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,797 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 457 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 37m | €38,711 – €57,322 | €60,701 – €80,606 | €66,037 – €92,198 | €12,004 | 1,524 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 28m | €35,953 – €51,353 | €56,586 – €72,544 | €62,290 – €84,872 | €10,913 | 1,622 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 56m | €41,126 – €59,817 | €64,544 – €84,219 | €71,444 – €99,859 | €12,618 | 2,486 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 40m | €52,917 – €76,904 | €83,109 – €108K | €91,389 – €128K | €16,228 | 3,666 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 40m | €54,930 – €80,570 | €85,569 – €113K | €95,229 – €136K | €16,937 | 3,797 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 33m | €68,587 – €107K | €107K – €149K | €119K – €179K | €21,927 | 4,650 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 20m | €83,632 – €130K | €131K – €182K | €144K – €217K | €26,673 | 6,131 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 40m | €135K – €243K | €211K – €340K | €230K – €400K | €47,211 | 12,203 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Doha–Basel nonstop fliegen
Doha: Wo Sie landen würden
- Flughafen Doha OTBD
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 15,000 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hamad OTHH
Großes Drehkreuz · 15,912 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Basel: Wo Sie landen würden
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Flughafen mit Privatterminal · 12,795 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Super-Midsize-Jet) | 6.7 h | 3,797 kg | €16,937 |
| Airline, Economy | 9.2 h | 457 kg | Typischerweise €505–€1,262 |
| Airline, First / Business | 8.7 h | 1829 kg | Typischerweise €2,103–€5,048 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.