Privatjet-Kosten
Lima → Dubai
Ein Privatflug von Lima nach Dubai legt 8,005 Seemeilen (14,825 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 08m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €122K – €181K pro Strecke — rund €37,789 pro Sitz.
8,005 nm
Großkreisentfernung
34h 08m
Flugzeit (Turboprop)
35.1h vs 20.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,901 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1483 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 34h 08m | €122K – €181K | €190K – €253K | €195K – €265K | €37,789 | 4,901 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 56m | €116K – €166K | €182K – €234K | €188K – €246K | €35,234 | 5,347 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 07m | €134K – €195K | €210K – €274K | €216K – €290K | €41,072 | 8,293 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 45m | €158K – €231K | €246K – €323K | €254K – €342K | €48,564 | 11,414 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 12m | €181K – €266K | €282K – €371K | €291K – €394K | €55,832 | 12,863 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 50m | €226K – €352K | €352K – €492K | €363K – €522K | €72,287 | 15,769 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 23m | €261K – €407K | €405K – €567K | €419K – €603K | €83,473 | 19,967 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 27m | €418K – €763K | €651K – €1,063K | €670K – €1,123K | €147,639 | 39,732 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lima–Dubai nonstop fliegen
Lima: Wo Sie landen würden
- Flughafen Jorge Chávez SPJC
Großes Drehkreuz · 11,506 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dubai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Flughafen mit Privatterminal · 14,764 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dubai OMDB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.1 h | 4,901 kg | €37,789 |
| Airline, Economy | 20.9 h | 1483 kg | Typischerweise €1,637–€4,092 |
| Airline, First / Business | 20.4 h | 5930 kg | Typischerweise €6,820–€16,367 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.