Privatjet-Kosten
Edinburgh → Innsbruck
Ein Privatflug von Edinburgh nach Innsbruck legt 754 Seemeilen (1,397 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,559 – $16,458 pro Strecke — rund $3,502 pro Sitz.
754 nm
Großkreisentfernung
2h 20m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
448 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 140 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 00m | $12,524 – $18,496 | $19,683 – $26,070 | $25,483 – $38,670 | $3,878 | 430 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $11,559 – $16,458 | $18,245 – $23,322 | $24,445 – $36,722 | $3,502 | 448 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $14,929 – $21,472 | $23,661 – $30,548 | $31,161 – $47,548 | $4,550 | 752 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $19,269 – $27,683 | $30,568 – $39,424 | $39,568 – $60,424 | $5,869 | 1,108 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $23,360 – $33,523 | $37,092 – $47,790 | $47,592 – $72,790 | $7,110 | 1,299 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $29,492 – $44,698 | $46,988 – $63,824 | $59,488 – $95,824 | $9,274 | 1,595 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 50m | $36,310 – $54,764 | $57,939 – $78,330 | $72,939 – $117K | $11,384 | 2,112 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $59,064 – $102K | $95,022 – $146K | $116K – $211K | $20,142 | 4,176 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Edinburgh–Innsbruck non-stop
Edinburgh: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 448 kg | $3,502 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 140 kg | Typically $168–$419 |
| Airline, First / Business | 5 h | 559 kg | Typically $698–$1,676 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.