Privatjet-Kosten
Edinburgh → Seoul
Ein Privatflug von Edinburgh nach Seoul legt 4,645 Seemeilen (8,602 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €147K – €230K pro Strecke — rund €47,225 pro Sitz.
4,645 nm
Großkreisentfernung
9h 47m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.8h vs 13.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,230 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 860 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 53m | €71,411 – €106K | €112K – €149K | €117K – €160K | €22,173 | 2,855 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 51m | €66,039 – €94,544 | €104K – €133K | €109K – €146K | €20,073 | 3,034 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 37m | €79,839 – €116K | €125K – €163K | €132K – €179K | €24,486 | 4,884 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 21m | €95,623 – €140K | €150K – €196K | €158K – €215K | €29,393 | 6,799 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 09m | €106K – €156K | €166K – €218K | €175K – €241K | €32,794 | 7,468 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 56m | €133K – €207K | €207K – €289K | €219K – €319K | €42,481 | 9,155 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 47m | €147K – €230K | €229K – €320K | €242K – €356K | €47,225 | 11,230 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 24m | €236K – €432K | €368K – €602K | €387K – €661K | €83,599 | 22,388 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Edinburgh–Seoul nonstop fliegen
Edinburgh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Edinburgh EGPH
Flughafen mit Privatterminal · 8,386 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Seoul: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seoul-Gimpo RKSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Incheon RKSI
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.8 h | 11,230 kg | €47,225 |
| Airline, Economy | 13.8 h | 860 kg | Typischerweise €950–€2,374 |
| Airline, First / Business | 13.3 h | 3441 kg | Typischerweise €3,957–€9,497 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.