Privatjet-Kosten
Grand Cayman → Lagos
Ein Privatflug von Grand Cayman nach Lagos legt 4,973 Seemeilen (9,210 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 27m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $171K – $267K pro Strecke — rund $54,705 pro Sitz.
4,973 nm
Großkreisentfernung
10h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,000 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 921 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 04m | $81,892 – $122K | $128K – $171K | $134K – $183K | $25,443 | 3,023 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 29m | $79,595 – $114K | $125K – $161K | $131K – $174K | $24,167 | 3,348 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 23m | $91,357 – $133K | $143K – $187K | $151K – $204K | $28,037 | 5,165 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 06m | $110K – $160K | $172K – $225K | $181K – $246K | $33,759 | 7,210 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 52m | $123K – $180K | $191K – $251K | $201K – $276K | $37,811 | 7,946 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 38m | $153K – $239K | $239K – $333K | $251K – $365K | $48,964 | 9,740 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 27m | $171K – $267K | $265K – $371K | $280K – $410K | $54,705 | 12,000 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 52m | $300K – $543K | $470K – $760K | $491K – $825K | $105,363 | 25,540 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Grand Cayman–Lagos non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 12,000 kg | $54,705 |
| Airline, Economy | 14.5 h | 921 kg | Typically $1,105–$2,763 |
| Airline, First / Business | 14 h | 3684 kg | Typically $4,605–$11,053 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.