Privatjet-Kosten
Guadalajara → Dallas
Ein Privatflug von Guadalajara nach Dallas legt 817 Seemeilen (1,513 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 30m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,264 – $17,490 pro Strecke — rund $3,719 pro Sitz.
817 nm
Großkreisentfernung
2h 30m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
480 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 151 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 13m | $13,339 – $19,730 | $20,938 – $27,773 | $26,738 – $40,373 | $4,134 | 462 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 30m | $12,264 – $17,490 | $19,330 – $24,745 | $25,530 – $38,145 | $3,719 | 480 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $15,803 – $22,771 | $25,005 – $32,339 | $32,505 – $49,339 | $4,822 | 806 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $20,381 – $29,336 | $32,279 – $41,705 | $41,279 – $62,705 | $6,215 | 1,187 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 05m | $24,689 – $35,500 | $39,137 – $50,517 | $49,637 – $75,517 | $7,524 | 1,391 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $31,140 – $47,310 | $49,523 – $67,427 | $62,023 – $99,427 | $9,806 | 1,707 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $38,307 – $57,919 | $61,011 – $82,682 | $76,011 – $122K | $12,028 | 2,259 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 05m | $62,254 – $108K | $99,930 – $155K | $121K – $220K | $21,282 | 4,470 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Guadalajara–Dallas non-stop
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 480 kg | $3,719 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 151 kg | Typically $182–$454 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 605 kg | Typically $756–$1,815 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.