Privatjet-Kosten
Scottsdale → Dallas
Ein Privatflug von Scottsdale nach Dallas legt 757 Seemeilen (1,402 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,592 – $16,506 pro Strecke — rund $3,512 pro Sitz.
757 nm
Großkreisentfernung
2h 21m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
449 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 140 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 00m | $12,562 – $18,553 | $19,741 – $26,149 | $25,541 – $38,749 | $3,889 | 431 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 21m | $11,592 – $16,506 | $18,295 – $23,387 | $24,495 – $36,787 | $3,512 | 449 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $14,970 – $21,532 | $23,723 – $30,630 | $31,223 – $47,630 | $4,563 | 755 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $19,320 – $27,759 | $30,647 – $39,529 | $39,647 – $60,529 | $5,885 | 1,112 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $23,421 – $33,614 | $37,186 – $47,915 | $47,686 – $72,915 | $7,129 | 1,303 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $29,568 – $44,818 | $47,104 – $63,990 | $59,604 – $95,990 | $9,298 | 1,600 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $36,402 – $54,909 | $58,080 – $78,530 | $73,080 – $118K | $11,414 | 2,119 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $59,211 – $102K | $95,247 – $147K | $116K – $212K | $20,194 | 4,190 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Scottsdale–Dallas non-stop
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 449 kg | $3,512 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 140 kg | Typically $168–$421 |
| Airline, First / Business | 5 h | 561 kg | Typically $701–$1,682 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.