Privatjet-Kosten
Guangzhou → Boston
Ein Privatflug von Guangzhou nach Boston legt 6,852 Seemeilen (12,691 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 29h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €104K – €155K pro Strecke — rund €32,462 pro Sitz.
6,852 nm
Großkreisentfernung
29h 16m
Flugzeit (Turboprop)
30.3h vs 18.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,202 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1269 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 16m | €104K – €155K | €163K – €218K | €169K – €229K | €32,462 | 4,202 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 24h 04m | €100K – €143K | €158K – €202K | €163K – €215K | €30,448 | 4,607 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 37m | €114K – €166K | €178K – €233K | €185K – €248K | €34,881 | 7,039 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 07m | €139K – €203K | €217K – €284K | €225K – €304K | €42,720 | 9,973 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 42m | €158K – €232K | €247K – €325K | €257K – €348K | €48,846 | 11,185 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 38m | €186K – €292K | €290K – €406K | €301K – €436K | €59,726 | 13,088 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 02m | €227K – €354K | €353K – €493K | €367K – €529K | €72,587 | 17,266 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 57m | €364K – €663K | €568K – €924K | €587K – €984K | €128,363 | 34,337 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Guangzhou–Boston nonstop fliegen
Guangzhou: Wo Sie landen würden
- Flughafen Guangzhou-Baiyun ZGGG
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Boston: Wo Sie landen würden
- Flugplatz Laurence G. Hanscom KBED
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,011 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Boston-Logan KBOS
Großes Drehkreuz · 10,083 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 30.3 h | 4,202 kg | €32,462 |
| Airline, Economy | 18.5 h | 1269 kg | Typischerweise €1,401–€3,503 |
| Airline, First / Business | 18 h | 5076 kg | Typischerweise €5,838–€14,010 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.