Privatjet-Kosten
Hanoi → Hangzhou
Ein Privatflug von Hanoi nach Hangzhou legt 957 Seemeilen (1,772 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 35m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $17,750 – $25,666 pro Strecke — rund $5,427 pro Sitz.
957 nm
Großkreisentfernung
2h 35m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
925 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 177 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 43m | $15,156 – $22,480 | $23,733 – $31,566 | $29,533 – $44,166 | $4,705 | 534 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 38m | $17,956 – $25,358 | $28,547 – $36,218 | $34,747 – $49,618 | $5,414 | 696 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 35m | $17,750 – $25,666 | $27,999 – $36,333 | $35,499 – $53,333 | $5,427 | 925 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 28m | $22,859 – $33,021 | $36,090 – $46,787 | $45,090 – $67,787 | $6,985 | 1,361 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $27,652 – $39,905 | $43,695 – $56,593 | $54,195 – $81,593 | $8,445 | 1,594 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $34,812 – $53,131 | $55,173 – $75,456 | $67,673 – $107K | $10,993 | 1,956 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $42,756 – $64,950 | $67,856 – $92,379 | $82,856 – $131K | $13,463 | 2,587 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $69,364 – $121K | $111K – $173K | $132K – $238K | $23,822 | 5,124 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Hanoi–Hangzhou non-stop
Hanoi: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 925 kg | $5,427 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 177 kg | Typically $213–$532 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 709 kg | Typically $886–$2,126 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.