Privatjet-Kosten
Istanbul → Moskau
Ein Privatflug von Istanbul nach Moskau legt 939 Seemeilen (1,739 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $17,503 – $25,300 pro Strecke — rund $5,350 pro Sitz.
939 nm
Großkreisentfernung
2h 32m
Flight time (light jet)
3.5h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
910 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 174 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 39m | $14,927 – $22,132 | $23,379 – $31,086 | $29,179 – $43,686 | $4,632 | 524 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 35m | $17,757 – $25,067 | $28,242 – $35,817 | $34,442 – $49,217 | $5,353 | 687 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 32m | $17,503 – $25,300 | $27,621 – $35,827 | $35,121 – $52,827 | $5,350 | 910 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $22,545 – $32,554 | $35,608 – $46,144 | $44,608 – $67,144 | $6,887 | 1,339 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $27,277 – $39,348 | $43,118 – $55,824 | $53,618 – $80,824 | $8,328 | 1,568 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 18m | $34,348 – $52,394 | $54,458 – $74,440 | $66,958 – $106K | $10,843 | 1,924 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $42,193 – $64,061 | $66,990 – $91,152 | $81,990 – $130K | $13,282 | 2,545 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $68,465 – $120K | $109K – $170K | $130K – $235K | $23,501 | 5,041 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Istanbul–Moskau non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Moskau: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.5 h | 910 kg | $5,350 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 174 kg | Typically $209–$522 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 696 kg | Typically $869–$2,087 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.