Privatjet-Kosten
Kuala Lumpur → Chengdu
Ein Privatflug von Kuala Lumpur nach Chengdu legt 1,654 Seemeilen (3,063 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $35,216 – $51,398 pro Strecke — rund $10,827 pro Sitz.
1,654 nm
Großkreisentfernung
4h 04m
Flight time (midsize jet)
5.1h vs 7.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,233 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 306 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 57m | $27,848 – $41,231 | $43,675 – $57,987 | $49,475 – $70,587 | $8,635 | 999 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 31m | $25,793 – $36,832 | $40,605 – $52,044 | $46,805 – $65,444 | $7,828 | 1,056 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 59m | $33,347 – $48,131 | $52,687 – $68,249 | $60,187 – $85,249 | $10,185 | 1,790 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 04m | $35,216 – $51,398 | $55,102 – $72,136 | $64,102 – $93,136 | $10,827 | 2,233 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 54m | $42,427 – $61,878 | $66,426 – $86,901 | $76,926 – $112K | $13,038 | 2,609 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $53,129 – $82,164 | $83,353 – $116K | $95,853 – $148K | $16,912 | 3,198 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 40m | $64,949 – $100K | $102K – $141K | $117K – $180K | $20,621 | 4,220 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 54m | $105K – $187K | $165K – $264K | $186K – $329K | $36,495 | 8,387 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Kuala Lumpur–Chengdu non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.1 h | 2,233 kg | $10,827 |
| Airline, Economy | 7.4 h | 306 kg | Typically $368–$919 |
| Airline, First / Business | 6.9 h | 1225 kg | Typically $1,531–$3,675 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.