Privatjet-Kosten
Lima → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von Lima nach San Francisco Bay Area legt 3,918 Seemeilen (7,256 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 18m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €126K – €197K pro Strecke — rund €40,359 pro Sitz.
3,918 nm
Großkreisentfernung
8h 18m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.3h vs 12.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,527 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 726 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 33m | €59,379 – €88,182 | €92,880 – €124K | €98,216 – €135K | €18,445 | 2,375 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 53m | €58,520 – €83,537 | €92,155 – €118K | €97,859 – €130K | €17,757 | 2,658 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 08m | €65,108 – €94,811 | €102K – €133K | €109K – €149K | €19,990 | 3,994 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 57m | €76,547 – €112K | €119K – €157K | €128K – €176K | €23,574 | 5,478 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 34m | €92,211 – €135K | €144K – €189K | €154K – €212K | €28,388 | 6,409 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 23m | €115K – €179K | €180K – €251K | €192K – €280K | €36,804 | 7,859 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 18m | €126K – €197K | €196K – €274K | €210K – €310K | €40,359 | 9,527 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 49m | €202K – €369K | €315K – €514K | €335K – €574K | €71,443 | 18,985 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lima–San Francisco Bay Area nonstop fliegen
Lima: Wo Sie landen würden
- Flughafen Jorge Chávez SPJC
Großes Drehkreuz · 11,506 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
San Francisco Bay Area: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland KOAK
Flughafen mit Privatterminal · 10,520 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San José Mineta KSJC
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San Francisco KSFO
Großes Drehkreuz · 11,870 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.3 h | 9,527 kg | €40,359 |
| Airline, Economy | 12.2 h | 726 kg | Typischerweise €801–€2,003 |
| Airline, First / Business | 11.7 h | 2902 kg | Typischerweise €3,338–€8,010 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.