Privatjet-Kosten
Lima → Istanbul
Ein Privatflug von Lima nach Istanbul legt 6,594 Seemeilen (12,212 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $107K – $159K pro Strecke — rund $33,145 pro Sitz.
6,594 nm
Großkreisentfernung
27h 36m
Flugzeit (Turboprop)
28.6h vs 17.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,962 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1221 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 36m | $107K – $159K | $166K – $222K | $172K – $235K | $33,145 | 3,962 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 23h 22m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,201 | 4,473 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 00m | $120K – $175K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,794 | 6,818 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 32m | $146K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,010 | 9,650 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 08m | $167K – $244K | $260K – $342K | $271K – $367K | $51,389 | 10,808 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 05m | $196K – $306K | $304K – $427K | $317K – $459K | $62,724 | 12,627 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 30m | $238K – $372K | $371K – $518K | $386K – $557K | $76,243 | 16,660 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 23m | $383K – $696K | $597K – $971K | $618K – $1,036K | $134,824 | 33,126 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Lima–Istanbul non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.6 h | 3,962 kg | $33,145 |
| Airline, Economy | 17.9 h | 1221 kg | Typically $1,465–$3,664 |
| Airline, First / Business | 17.4 h | 4885 kg | Typically $6,106–$14,654 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.