Lissabon → Sydney
Ein Privatflug von Lissabon nach Sydney legt 9,815 Seemeilen (18,177 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 41h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $159K – $237K pro Strecke — rund $49,551 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 41h 21m | $159K – $237K | $249K – $332K | $255K – $345K | $49,551 | 5,936 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 fuel stops | 34h 20m | $155K – $221K | $243K – $312K | $249K – $325K | $46,987 | 6,570 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 28h 10m | $176K – $257K | $276K – $361K | $284K – $378K | $54,221 | 10,109 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 25h 36m | $211K – $309K | $330K – $433K | $339K – $454K | $65,081 | 14,091 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 23h 53m | $245K – $359K | $381K – $502K | $392K – $527K | $75,513 | 16,002 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 22h 41m | $293K – $458K | $456K – $639K | $468K – $671K | $93,941 | 18,994 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 05m | $341K – $534K | $529K – $742K | $544K – $781K | $109,317 | 24,209 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 22h 23m | $547K – $1,001K | $849K – $1,391K | $870K – $1,456K | $193,381 | 48,204 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,815 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Sydney: Wo Sie landen würden
- Bankstown Airport YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 42.4 h | 5,936 kg | $49,551 |
| Airline, Economy | 24.8 h | 1818 kg | Typically $2,181–$5,453 |
| Airline, First / Business | 24.3 h | 7271 kg | Typically $9,089–$21,813 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.