
Flughafen Cascais (Tires) LPCS / CAT
Ein Business-Aviation-Flugplatz zwischen Lissabon und der Küste von Estoril, ideal für Cascais, Sintra und die Golfresorts Quinta da Marinha und Oitavos. Zoll nach vorheriger Anmeldung; die 1.700 m lange Start-/Landebahn beschränkt ihn auf Light-/Midsize-Jets. Vermeidet die Slot-Überlastung von Lissabon.
5,577 ft
Längste Startbahn
30 Min.
Fahrt nach Lissabon
2
FBOs / Handling-Agenten
325 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- 07:00–22:00 (zu prüfen); PPR
- 24-Stunden-Betrieb
- Nein
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Ja
- Slot-Koordination
- Nein
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Kraftstoffart
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 25 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Turboprops, Light- und Midsize-Jets (bis Challenger 350/Falcon 2000 mit Einschränkungen).
- Website
- www.aeroportocascais.pt
Privatterminals (FBOs)
- Cascais Airport FBO
- Sky Valet Cascais
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Veröffentlichte Startstrecken vergleichen
Erster Vergleich veröffentlichter Startstrecken mit der Bahnlänge (5,577 ft). Eignung des Flugzeugs und aktuelle Einschränkungen bitte beim Betreiber bestätigen.
Innerhalb des Vergleichsgrenzwerts
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,115 ft
- Gulfstream Aerospace G350 5,050 ft
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900EX EASy 5,215 ft
- Dassault Aviation Falcon 900EX 5,215 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
Über dem Vergleichsgrenzwert
- Gulfstream Aerospace G500 braucht 5,300 ft
- Bombardier Global 5500 braucht 5,340 ft
- Dassault Aviation Falcon 900LX braucht 5,360 ft
Weitere Flughäfen für Lissabon
- Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT 12,484 ft · 20 min
Was es kostet, privat hierher zu fliegen
Quellen und Bildnachweise
- Flughafen Cascais (Tires) · Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons