Privatjet-Kosten
Lissabon → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von Lissabon nach San Francisco Bay Area legt 4,915 Seemeilen (9,103 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €155K – €243K pro Strecke — rund €49,782 pro Sitz.
4,915 nm
Großkreisentfernung
10h 20m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.3h vs 14.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,865 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 910 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 51m | €74,649 – €111K | €117K – €155K | €122K – €167K | €23,190 | 2,994 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 20m | €72,629 – €104K | €114K – €147K | €120K – €159K | €22,050 | 3,318 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 15m | €83,308 – €121K | €131K – €171K | €138K – €186K | €25,564 | 5,115 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 58m | €100K – €146K | €156K – €205K | €165K – €224K | €30,765 | 7,138 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 44m | €112K – €164K | €174K – €229K | €184K – €252K | €34,436 | 7,862 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 30m | €139K – €217K | €218K – €304K | €229K – €333K | €44,595 | 9,637 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 20m | €155K – €243K | €241K – €338K | €255K – €374K | €49,782 | 11,865 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 59m | €249K – €456K | €387K – €634K | €406K – €694K | €88,127 | 23,655 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lissabon–San Francisco Bay Area nonstop fliegen
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
San Francisco Bay Area: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland KOAK
Flughafen mit Privatterminal · 10,520 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San José Mineta KSJC
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San Francisco KSFO
Großes Drehkreuz · 11,870 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.3 h | 11,865 kg | €49,782 |
| Airline, Economy | 14.4 h | 910 kg | Typischerweise €1,005–€2,513 |
| Airline, First / Business | 13.9 h | 3641 kg | Typischerweise €4,188–€10,050 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.