Privatjet-Kosten
London → Brisbane
Ein Privatflug von London nach Brisbane legt 8,924 Seemeilen (16,527 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €136K – €202K pro Strecke — rund €42,239 pro Sitz.
8,924 nm
Großkreisentfernung
38h 10m
Flugzeit (Turboprop)
39.2h vs 22.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,479 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1653 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 10m | €136K – €202K | €213K – €283K | €218K – €295K | €42,239 | 5,479 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 10m | €129K – €185K | €203K – €261K | €209K – €273K | €39,276 | 5,966 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 18m | €146K – €212K | €228K – €298K | €235K – €314K | €44,733 | 9,079 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 35m | €180K – €263K | €281K – €368K | €289K – €388K | €55,356 | 12,976 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 57m | €208K – €305K | €324K – €426K | €334K – €449K | €64,070 | 14,704 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 20h 47m | €248K – €388K | €386K – €541K | €398K – €570K | €79,466 | 17,406 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 16m | €288K – €450K | €446K – €625K | €460K – €661K | €92,154 | 22,120 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 27m | €461K – €843K | €717K – €1,173K | €736K – €1,233K | €163,007 | 44,033 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die London–Brisbane nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Brisbane: Wo Sie landen würden
- Flughafen Archerfield YBAF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,859 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Brisbane YBBN
Großes Drehkreuz · 11,680 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 39.2 h | 5,479 kg | €42,239 |
| Airline, Economy | 22.9 h | 1653 kg | Typischerweise €1,825–€4,561 |
| Airline, First / Business | 22.4 h | 6611 kg | Typischerweise €7,602–€18,246 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.