Privatjet-Kosten
London → Chicago
Ein Privatflug von London nach Chicago legt 3,448 Seemeilen (6,386 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $100K – $157K pro Strecke — rund $32,147 pro Sitz.
3,448 nm
Großkreisentfernung
7h 38m
Flugzeit (Großraumjet)
8.6h vs 11.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,394 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 639 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 52m | $58,435 – $86,605 | $91,561 – $122K | $97,361 – $134K | $18,130 | 2,134 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 52m | $54,207 – $77,501 | $85,242 – $109K | $91,442 – $123K | $16,464 | 2,272 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 01m | $64,227 – $93,324 | $101K – $132K | $108K – $149K | $19,694 | 3,592 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 53m | $74,875 – $109K | $117K – $153K | $126K – $174K | $23,035 | 4,890 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 33m | $90,271 – $132K | $141K – $185K | $152K – $210K | $27,761 | 5,725 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 38m | $100K – $157K | $156K – $219K | $168K – $251K | $32,147 | 6,394 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 20m | $122K – $190K | $190K – $265K | $205K – $304K | $39,045 | 8,426 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 48m | $196K – $357K | $306K – $498K | $327K – $563K | $69,115 | 16,786 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London–Chicago non-stop
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.6 h | 6,394 kg | $32,147 |
| Airline, Economy | 11.2 h | 639 kg | Typically $766–$1,916 |
| Airline, First / Business | 10.7 h | 2554 kg | Typically $3,193–$7,663 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.