Privatjet-Kosten
London → Melbourne
Ein Privatflug von London nach Melbourne legt 9,119 Seemeilen (16,888 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 52m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €138K – €205K pro Strecke — rund €42,971 pro Sitz.
9,119 nm
Großkreisentfernung
38h 52m
Flugzeit (Turboprop)
39.9h vs 23.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,579 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1689 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 52m | €138K – €205K | €216K – €288K | €222K – €300K | €42,971 | 5,579 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 42m | €131K – €188K | €206K – €265K | €212K – €277K | €39,897 | 6,067 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 46m | €148K – €216K | €232K – €303K | €238K – €319K | €45,511 | 9,245 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 01m | €183K – €268K | €286K – €375K | €294K – €394K | €56,345 | 13,220 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 22m | €212K – €310K | €330K – €434K | €340K – €457K | €65,252 | 14,988 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 12m | €253K – €395K | €393K – €551K | €405K – €580K | €80,989 | 17,754 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 40m | €293K – €459K | €455K – €638K | €469K – €674K | €93,996 | 22,577 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 52m | €470K – €860K | €731K – €1,196K | €750K – €1,256K | €166,269 | 44,946 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Melbourne nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Melbourne: Wo Sie landen würden
- Flughafen Essendon Fields YMEN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,302 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Melbourne (Tullamarine) YMML
Großes Drehkreuz · 12,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 39.9 h | 5,579 kg | €42,971 |
| Airline, Economy | 23.3 h | 1689 kg | Typischerweise €1,864–€4,661 |
| Airline, First / Business | 22.8 h | 6755 kg | Typischerweise €7,769–€18,644 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.