Privatjet-Kosten
London → Taipeh
Ein Privatflug von London nach Taipeh legt 5,283 Seemeilen (9,785 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €166K – €260K pro Strecke — rund €53,259 pro Sitz.
5,283 nm
Großkreisentfernung
11h 05m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.1h vs 15.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,727 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 978 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 10m | €79,050 – €118K | €124K – €165K | €129K – €176K | €24,573 | 3,182 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 20m | €76,436 – €109K | €120K – €154K | €126K – €167K | €23,222 | 3,508 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 08m | €88,024 – €128K | €138K – €180K | €145K – €196K | €27,031 | 5,430 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 48m | €106K – €155K | €166K – €217K | €174K – €237K | €32,631 | 7,598 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 32m | €119K – €174K | €185K – €244K | €195K – €267K | €36,667 | 8,398 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 17m | €148K – €231K | €231K – €323K | €243K – €353K | €47,470 | 10,292 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 05m | €166K – €260K | €257K – €361K | €271K – €397K | €53,259 | 12,727 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 32m | €291K – €526K | €455K – €736K | €474K – €796K | €102,122 | 26,992 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Taipeh nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Taipeh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Taipeh-Songshan RCSS
Flughafen mit Privatterminal · 8,547 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Taiwan-Taoyuan RCTP
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.1 h | 12,727 kg | €53,259 |
| Airline, Economy | 15.1 h | 978 kg | Typischerweise €1,080–€2,701 |
| Airline, First / Business | 14.6 h | 3914 kg | Typischerweise €4,501–€10,803 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.