Privatjet-Kosten
London → Vancouver
Ein Privatflug von London nach Vancouver legt 4,110 Seemeilen (7,612 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 41m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €132K – €206K pro Strecke — rund €42,174 pro Sitz.
4,110 nm
Großkreisentfernung
8h 41m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.7h vs 12.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,977 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 761 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 14m | €61,676 – €91,660 | €96,414 – €128K | €102K – €140K | €19,167 | 2,473 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 24m | €60,507 – €86,445 | €95,211 – €122K | €101K – €134K | €18,369 | 2,758 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 35m | €67,569 – €98,471 | €106K – €138K | €113K – €154K | €20,755 | 4,158 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 23m | €79,678 – €117K | €124K – €163K | €133K – €183K | €24,547 | 5,718 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 59m | €95,956 – €140K | €150K – €197K | €159K – €220K | €29,552 | 6,689 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 48m | €120K – €186K | €188K – €261K | €199K – €291K | €38,303 | 8,202 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 41m | €132K – €206K | €205K – €286K | €218K – €322K | €42,174 | 9,977 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 14m | €211K – €386K | €329K – €537K | €348K – €597K | €74,655 | 19,884 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Vancouver nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Vancouver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Abbotsford CYXX
Flughafen mit Privatterminal · 9,600 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Vancouver CYVR
Großes Drehkreuz · 11,500 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.7 h | 9,977 kg | €42,174 |
| Airline, Economy | 12.6 h | 761 kg | Typischerweise €840–€2,101 |
| Airline, First / Business | 12.1 h | 3045 kg | Typischerweise €3,501–€8,403 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.