Privatjet-Kosten
Los Angeles → Medellín
Ein Privatflug von Los Angeles nach Medellín legt 2,920 Seemeilen (5,407 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 31m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $86,391 – $135K pro Strecke — rund $27,659 pro Sitz.
2,920 nm
Großkreisentfernung
6h 31m
Flugzeit (Großraumjet)
7.5h vs 10.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,453 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 541 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 14m | $47,934 – $71,172 | $74,991 – $99,845 | $80,791 – $112K | $14,888 | 1,755 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 26m | $48,265 – $68,802 | $76,100 – $97,381 | $82,300 – $111K | $14,633 | 1,998 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 00m | $50,977 – $74,351 | $79,812 – $104K | $87,312 – $121K | $15,666 | 2,871 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 41m | $65,505 – $95,470 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,122 | 4,229 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 24m | $79,069 – $115K | $124K – $162K | $134K – $187K | $24,278 | 4,955 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 31m | $86,391 – $135K | $135K – $188K | $147K – $220K | $27,659 | 5,453 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 15m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,618 | 7,187 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 39m | $169K – $307K | $264K – $429K | $285K – $494K | $59,507 | 14,312 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Los Angeles–Medellín non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.5 h | 5,453 kg | $27,659 |
| Airline, Economy | 10.1 h | 541 kg | Typically $649–$1,622 |
| Airline, First / Business | 9.6 h | 2163 kg | Typically $2,703–$6,488 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.