Privatjet-Kosten
Manchester → Lissabon
Ein Privatflug von Manchester nach Lissabon legt 919 Seemeilen (1,702 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,415 – $19,175 pro Strecke — rund $4,074 pro Sitz.
919 nm
Großkreisentfernung
2h 47m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
533 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 170 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 35m | $14,670 – $21,744 | $22,985 – $30,551 | $28,785 – $43,151 | $4,552 | 514 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $13,415 – $19,175 | $21,100 – $27,069 | $27,300 – $40,469 | $4,074 | 533 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $17,229 – $24,891 | $27,198 – $35,264 | $34,698 – $52,264 | $5,265 | 893 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $22,196 – $32,035 | $35,070 – $45,427 | $44,070 – $66,427 | $6,779 | 1,315 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 18m | $26,859 – $38,726 | $42,475 – $54,967 | $52,975 – $79,967 | $8,198 | 1,540 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $33,830 – $51,573 | $53,661 – $73,307 | $66,161 – $105K | $10,675 | 1,889 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $41,566 – $63,068 | $66,024 – $89,784 | $81,024 – $129K | $13,079 | 2,499 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 18m | $67,461 – $118K | $108K – $168K | $129K – $233K | $23,142 | 4,949 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Manchester–Lissabon non-stop
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 533 kg | $4,074 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 170 kg | Typically $204–$511 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 681 kg | Typically $851–$2,043 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.