Privatjet-Kosten
Manchester → Reykjavík
Ein Privatflug von Manchester nach Reykjavík legt 884 Seemeilen (1,637 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 41m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,018 – $18,594 pro Strecke — rund $3,952 pro Sitz.
884 nm
Großkreisentfernung
2h 41m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
515 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 164 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $14,211 – $21,049 | $22,279 – $29,592 | $28,079 – $42,192 | $4,408 | 496 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 41m | $13,018 – $18,594 | $20,490 – $26,268 | $26,690 – $39,668 | $3,952 | 515 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $16,737 – $24,160 | $26,441 – $34,255 | $33,941 – $51,255 | $5,112 | 863 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $21,570 – $31,104 | $34,107 – $44,143 | $43,107 – $65,143 | $6,584 | 1,271 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $26,110 – $37,613 | $41,324 – $53,432 | $51,824 – $78,432 | $7,965 | 1,488 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $32,902 – $50,102 | $52,233 – $71,279 | $64,733 – $103K | $10,376 | 1,826 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $40,441 – $61,292 | $64,294 – $87,334 | $79,294 – $126K | $12,717 | 2,416 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $65,665 – $114K | $105K – $163K | $126K – $228K | $22,501 | 4,784 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Manchester–Reykjavík non-stop
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 515 kg | $3,952 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 164 kg | Typically $196–$491 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 655 kg | Typically $819–$1,964 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.