Mauritius → Denver
Ein Privatflug von Mauritius nach Denver legt 9,348 Seemeilen (17,313 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 41m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $153K – $228K pro Strecke — rund $47,646 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 41m | $153K – $228K | $240K – $319K | $245K – $332K | $47,646 | 5,697 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 32h 19m | $145K – $208K | $228K – $293K | $234K – $307K | $44,161 | 6,185 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 27h 03m | $170K – $248K | $266K – $348K | $274K – $365K | $52,200 | 9,710 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 33m | $203K – $297K | $317K – $416K | $326K – $437K | $62,509 | 13,507 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 52m | $235K – $345K | $366K – $481K | $377K – $506K | $72,438 | 15,322 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 41m | $281K – $439K | $437K – $612K | $449K – $644K | $89,980 | 18,163 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 08m | $326K – $510K | $506K – $709K | $521K – $748K | $104,526 | 23,115 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 22m | $523K – $956K | $813K – $1,330K | $834K – $1,395K | $184,899 | 46,020 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,348 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Mauritius: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40.7 h | 5,697 kg | $47,646 |
| Airline, Economy | 23.8 h | 1731 kg | Typically $2,078–$5,194 |
| Airline, First / Business | 23.3 h | 6925 kg | Typically $8,657–$20,776 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.