Privatjet-Kosten
Melbourne → Guangzhou
Ein Privatflug von Melbourne nach Guangzhou legt 4,080 Seemeilen (7,556 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $142K – $222K pro Strecke — rund $45,534 pro Sitz.
4,080 nm
Großkreisentfernung
8h 38m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,907 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 756 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 07m | $66,650 – $99,041 | $104K – $139K | $110K – $151K | $20,711 | 2,458 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 20m | $65,433 – $93,470 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,863 | 2,742 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 31m | $73,029 – $106K | $114K – $150K | $122K – $167K | $22,431 | 4,132 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 19m | $86,078 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,518 | 5,680 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 55m | $104K – $152K | $162K – $212K | $172K – $237K | $31,925 | 6,645 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 44m | $130K – $201K | $203K – $282K | $215K – $314K | $41,380 | 8,148 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 38m | $142K – $222K | $221K – $309K | $236K – $348K | $45,534 | 9,907 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 10m | $228K – $417K | $355K – $580K | $376K – $645K | $80,603 | 19,744 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Melbourne–Guangzhou non-stop
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,907 kg | $45,534 |
| Airline, Economy | 12.6 h | 756 kg | Typically $907–$2,267 |
| Airline, First / Business | 12.1 h | 3022 kg | Typically $3,778–$9,067 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.